为列车上水每天衣服湿透十次

■车站值班员在巡视时挨个提醒乘客有免费绿豆汤

　　■为减少旅客排队时间，售票职工尽量少喝水以减少上厕所次数

　　■为护送乘客乘降，候车室工作人员平均每天推轮椅40次，抬担架20次


　　在持续不下的高温天气中，铁路部门的暑运工作进展得如火如荼。自7月1日进入暑运以来，北京西站客流猛增，截至7月31日共发送旅客526.8万人，其中7月26日单日旅客发送量更是达到了18.3万人，创下了建站以来最高暑运峰值。面对压力，西站采取了一系列方便旅客出行的措施，在台前幕后都做足功夫，确保旅客出行安全、顺心。

看得见的情谊
早上五点起赶制绿豆汤

　　在北京西站036候车室里，值班员王琳娜穿梭于乘客候车区不断地与乘客交谈着。记者走近一听才知道，她对这些旅客不断地重复着“门口有免费提供的绿豆汤，您要不要接一些”的提醒。王琳娜告诉记者：“咱们这儿免费提供绿豆汤，虽然就在入口处挺明显的，但还是担心有些乘客没有注意，或者一些年轻人也有可能碍于面子，没有去接，我在候车室巡视的时候只要有时间就会跟乘客做一下提醒。”

　　据记者了解，进入暑运后，气温持续攀升，为满足重点旅客的差别化需求，北京西站推出服务新措施，在高温天气时（气温33度以上），分别在第2候车室、第10候车室以及第12候车室南侧为老弱病残孕等重点旅客免费发放绿豆汤，并凭票向旅客免费提供矿泉水，为旅客提供防暑降温服务。

　　北京西站党委副书记宋建国向记者介绍道，提供绿豆汤可不是看上去那样简单，“由于人手不足，我们让6名机关干部从早上五点起在食堂熬制绿豆汤，熬出锅后组织志愿者运送，在候车厅还要安排服务员负责盯控，可以说一个简单的举措背后就得有各工种很多职工来联动配合。”

　　记者在036候车室门口，看到两个足有30升容量的绿豆汤容器摆放在“高温赠送绿豆汤”的展板旁，在旁边还站有两位身披“北京西站036志愿者”条幅的工作人员，一旦乘客有需求，他们都会热情接待，并帮助打好绿豆汤。一名乘客接好绿豆汤说：“西站提供的这个服务真不错，这么闷热的天气能喝到祛暑解渴的绿豆汤真是太好了。”

　　宋建国说：“像这样两桶绿豆汤，一个小时就会被喝光，绿豆汤要持续供应，给我们带来的压力的确也不小，不过对于我们的这个服务老百姓特别欢迎，我们也挺欣慰的。”

看不见的汗水
衣服每天湿透十次以上

　　铁路客运可以说是一项环环紧扣的工作，缺失某一环都会牵一发而动全身。在日常出行中，乘客接触得最多的是乘务人员，然而为确保列车正常运行，很多乘客接触不到的铁路职工也在为暑运挥洒着汗水。

　　自今年暑运开始，北京西站单日开行列车159列，高峰日为172列（不含临客），开行列车的增多让车站上水的工作压力陡增，“日上水量高达368列（6234辆），较平日325列（5500辆）增长13.2%，开行这么多的列车还要保证乘客在车上的用水，我们也是做了很多工作。我们组织党员义务上水，在这种天气下，上水的工作人员每天的衣服得湿透十次以上，一方面是天热流的汗水，另一方面就是上水时溅到身上的水，这些职工没有时间换衣服，只能全身湿透的工作。”宋建国说。

　　随着到发客流的同步增长，站台垃圾清运量也几近成倍增长。据记者了解，7月12日北京西站单日清运垃圾达到了129车，较日常65车增长了一倍。为了创造良好的乘降条件，北京西站通过增加作业人员、提高清运频次等措施，在不影响乘客乘降的前提下，完成垃圾清运任务。

　　在售票厅北京西站开足窗口，售票职工也由日常的三班倒改为两班倒，为了减少乘客排队时间，售票职工尽量少喝水以减少上厕所的时间，在吃饭时也是由其他工作人员把饭送到窗口，草草对付完一顿饭。

　　在候车室，工作人员平均每天推轮椅40辆，抬担架20次，为了护送乘客乘降，每天在车站要走15公里，一位工作人员笑着告诉记者：“我每天走这么多路，回家都不用健身了，这一天工作量的效果绝对能超过健身。