辛苦付出让平安快乐荡漾湖面

■每天早上清洁275艘游船

　　■更换新船时忙到凌晨4点

　　■尝试用太阳能为游船供电


　　一排排整齐的游船静静地停泊在湖面上，一个个手握墩布、手拿清洁布的身影穿梭其中……每天早上8点30分，陶然亭公园管理处游船队的职工们，都会以清洁游船的内容，拉开新一天忙碌工作的序幕。不久前，游船队获得全国工人先锋号的称号。记者近日走进他们当中进行探访。

　　游船队共有职工58人，他们分布在队部、队部值班、西码头、东码头、维修、充电这些不同的岗位上。这支平均年龄36岁的队伍，为游客游船时能感受到更多的快乐和舒适，辛苦奉献着。

　　特殊天气后提前到岗洗船只

　　“以精品服务打造游船品牌、以平安快乐实现创新发展”是陶然亭公园管理处游船队的工作宗旨，为了能够让游客在公园游玩时感受到快乐和舒适，游船队的职工们对于每个工作环节都没有丝毫怠慢和放松。

　　为方便游客，服务岗位的职工每人都会配备一个装着创可贴、清凉油等小药品的“服务腰包”；为提高船只清理效率，东、西码头配备了高压清洗机和吸尘吸水机。在陶然亭公园管理处游船队，随处可见他们为提升服务质量所做的细致工作。

　　“清洁船只”是游船队的职工们每天早上到岗后必做的事情，面对着不同造型、大大小小275艘游船，两个码头30名一线职工一早就开始忙碌起来。“开船的时间是在早上9点，所以大家必须快速完成清洁船只的任务。”游船队书记尹韶明介绍道。

　　虽然船只数量多、完成时间短，但职工们清洁起船只来，不仅配合有序，而且保质保量。当赶上特殊天气，那么第二天大家还会不约而同地提前到岗。“这时因为要完成‘淘水’，清洁船只工作步骤会更多。”书记尹韶明说道。

　　不久前，一场大雨过后，第二天一大早两个码头的职工们都早早出现在岗位上。水泵、水枪、内舱、外舱……游船队的职工们为迎接游客的到来，做着精心的准备。

　　不辞辛苦凌晨加班更换新船

　　按照规定，玻璃钢材质的游船每8年就要更换一次，所以每年3月份左右，游船队的职工们就要更换新船，而这项任务要在凌晨加班完成。

　　“游船体积很大，运输需要的车辆白天是不能进入城内的，只能在夜间运输，所以游船队卸船的时间也要跟着调整。”游船队队长王金立说道。

　　2013年，更换新船时恰巧赶上雪天，克服路面湿滑等种种困难，游船队的职工们齐心合力完成了更换任务。

　　今年3月，又有一批游船需要更换。晚上11时，书记尹韶明和队长助理滕浩提前赶到南五环迎接运输车。然后，他们引导车辆进入陶然亭公园北门。因为地形限制，运输车只能停在距离码头60米的位置。而剩下的距离，要靠游船队的职工们自己来完成搬运。

　　待吊车将24条游船卸车完后，已是凌晨两点。此时，早早已经等候到位的职工们，8个人组成一组，开始推起装着船只主体的平板车，向码头前行。“一条船差不多有400公斤重，那天晚上我们一共推了24条船，忙完后已经快到凌晨4点。”队长王金立说道。

　　勤于思考探索用太阳能供电

　　现在游船队的年轻人数量占到60%，为了能够充分激发年轻人的创新潜力，2013年，游船队成立了青年创新工作室。

　　在这里，很多好的想法被付诸实践，这其中就包括正在实验的“船只太阳能独立供电系统”。“设计这个课题的原因很简单，主要是为了保障游客游船质量。”队长助理滕浩介绍，“在工作中，大家发现周末和节假日船只使用量大，有时会出现电量不足的情况，而临时充电又存在困难。于是就想到，在船顶安装太阳能板，用这种环保能源补充游船电量。”

　　上网搜集资料、找到电瓶技术人员请教专业知识……经过一系列准备，两艘游船安装上太阳能板。“实验正在进行中，我们会对比数据，尽早普及这个项目。”滕浩说道。

　　而在职工的岗位培训方面，游船队也组织了丰富多彩的活动。“每年都会组织全体职工开展岗前培训，还会举办班组长骨干培训班、湖面安全演练等内容。”书记尹韶明介绍道。

　　今年，考虑到年轻职工多的特点，游船队还组织了内容新颖的室外拓展训练。“这样的活动，增强了职工的团队意识和凝聚力。”书记尹韶明说。