本报讯（记者 盛丽）昨天，快速公交2线的首批5部双源无轨电车上路试运营。自此，快速公交2线将陆续实施“油改电”。

　　据了解，北京快速公交2号线2008年7月31日开通，是北京市第二条快速公交线路。线路呈东西走向，东起通州区杨闸，西至朝阳门，全线约16公里，共21站。为了保障运行，运行线路进行了专门的改造，新建2座箱变供电系统，架设14双对公里接触线网，铺设电缆26860米。

　　目前，“油改电”的架设线网、栽立线杆、铺设电缆、车辆调试和走线等前期改造工作已经完成，车辆GPS调度系统、刷卡机安装到位。

　　该车采用锂离子动力电池技术，续航能力更强，正常路况下可脱线行驶8至10公里，双源无轨电车的充电模式是在线充电，随走随充，即便部分路口不适合架线，也可通过电池供电，具有环保、尾气零排放、低噪音、乘车环境舒适、运营和费用成本低等优势。该车采用了低地板结构，方便乘客上下车，同时还配有冷暖空调，提高了乘车舒适度。

　　“油改电”置换工作将在快速公交2线陆续完成，届时，北京无轨电车线路将达到24条，线路长度341公里。