校车沦为“公厕”是谁之过

浙江温岭，城西街道芷胜庄村停了52辆崭新校车，而且已经停了近1年。这是安徽驻台州商会投资约2000万元购置的校车，原本计划在温岭成立一家校车公司，以解决民工子弟学校学生接送难题，不求盈利，但却因为市场需求不足，计划搁置。这批崭新的校车废置在村里，甚至成了一些人解决内急的“公厕”。（8月28日新华网）

　　商会所说的“不求盈利”，我们无从考证，但“市场需求不足”的说法却令人质疑。市场有无需求应通过投资者考察或经营实践确认，经营主体与市场还没有任何的对接，政府部门就给出了“市场需求不足”的结论，一来不合理，二来，确认市场需求也不是政府应该干的活，以行政权力认定“市场需求不足”，在市场经济社会中则像是笑话。与当前政府简政放权，“市场的归市场”的原则，更是大相径庭。

　　温岭地区是否需要再增加新校车，校车服务是否已足够，应由市场决定。如果是市场将新校车淘汰，投资者只能怪自己盲目决策。但也不排除另一种可能，新校车公司因服务更好，价格更低廉而获得竞争优势，而将原有的一些校车逐出市场。市场还没说话，政府部门先横在中间不让供求双方见面，这种情况不管是制度问题造成，还是政府部门对“市场的归市场”不习惯，与简政放权的行政改革大方向都是背道而驰的。