每逢春运来临，一张小小的票根成为千万人的牵挂。按照火车票预售办法，１０日是互联网售卖除夕当天火车票的日子。与往年一样，票少人多，热门线路仍然“一票难求”。不同的是，为了防止恶意刷票，１２３０６网站验证码再度升级，却引发“槽点”无数。１０日，记者走入中国铁道科学研究院，探密１２３０６网站春运售票情况，回应热点“吐槽”问题。

　　“一票”为何仍难求？

　　自１１月２６日发售２０１６年春运第一天车票起，截止到１２月９日，铁路部门共发售车票１．３亿张，同比增长９％。

　　其中，１２３０６网站共发售车票７８１３万张，同比增加１５３２万张，增长２４．４％，占售票总量比例由去年同期的５４．６％上升至６０．１％，其中通过手机ＡＰＰ发售车票３５３６万张，占售票总量比例由去年同期的１３．５％上升至２７．２％。

　　“一些热点线路，如北上广地区始发的多条铁路，仍然存在‘一票难求’的现象。购票难最根本的原因还是供求关系。”中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣说。

　　为了方便大众出行，他表示，春运期间，铁路部门将每天安排开行旅客列车３４８８对，比２０１５年春运增长１４．５％。其中图定旅客列车３０４８对，春运增开旅客列车４４０对。

　　图形验证码如何更便民？

　　“图片看不清”、“奇葩物件不认识”……随着１２３０６将“数字＋字母”的验证码升级为图形验证码，不少网友反映购票“考智商”，购票难度“有点大”。

　　对此，铁科院电子计算技术研究所副所长朱建生表示，将验证码升级为图形，是为了进一步打击抢票软件恶意囤票购票，维护公平公正的购票秩序。

　　针对清晰度和辨识度不够高的问题，朱建生表示，１２３０６的图库共有几万张图片，选入的基本原则是“常用物品”。网站将对清晰度不够高的图片进行优化，并剔除辨识率不高和错误率较高的图片。

　　网站能否承受“亿次”点击？

　　每年春运前后，数以亿计的点击量让１２３０６备受考验。今年，１２３０６网站表现如何？

　　据朱建生介绍，今年１２３０６继续租用了公用云计算平台，网站每秒钟可承受上万次访问并保持系统平稳运行。相比往年春运，今年网站系统查询效率、订票效率等指标均有３０％以上的增幅，平均排队等待时间仅为１．８秒，旅客购票缓慢和中断的现象基本消除。

　　“以１２月８日购票高峰期为例，全天１６个小时访问量是３６００万，每秒钟不到１０００次访问，这完全在网站设计的承受范围内。”他说。

　　黄欣同时提示，春运期间增开的旅客列车车票将于１２月１６日在互联网、车站窗口等各渠道同时发售，预售期为４０天，目前未购买到车票的旅客仍有第二次购票机会。