14号线中段和昌平线二期年底试运营 昌平新城居民进城只需40分钟
2015-11-19 作者：周美玉 来源：劳动午报
本报讯 (记者 周美玉) 记者昨天从市交通委获悉，今年底，14号线中段和昌平线二期2条轨道新线将投入试运营，届时，北京轨道运营总里程将达到554公里。其中，14号线中段的开通，很大程度缓解北京南站的交通压力，而昌平新城居民搭乘昌平二期进市区只需40分钟。
14号线中段开通长度 16.6公里，共设车站11座，开通拟投入车站9座，分别为：大望路站、九龙山、北工大西门站、十里河站、方庄站、蒲黄榆、景泰站、永定门外站、北京南站。其中换乘站投入5座，分别为：大望路站（与1号线换乘）、九龙山站（与7号线换乘）、十里河站（与10号线换乘）、蒲黄榆站（与5号线换乘）、北京南站（与4号线）。年底开通即实现东段和中段贯通运营，即由善各庄站至北京南站形成交路运行。14号线中段的开通，将直接连接大望路商业圈、方庄、蒲黄榆周边的成熟大型居住区以及北京南站。
14号线平乐园站、陶然桥站分别受附属占地影响，开通时甩站通过。因丽泽商务区开发需要，丽泽商务区站、丽菜区间明挖段未能进场施工，因此，西局站至北京南站暂时无法投入运营。预计2015年底，丽泽商务区站及丽菜300米明挖区间将具备进场条件，待施工完成后再开通运营。开通后，最小行车间隔为5分钟。预计试运营初期的日均客运量在53.4万人次左右。
昌平线二期全长10.6公里，共设站5座，分别为北邵洼站、昌平东关站、昌平站、十三陵景区站、昌平西山口站。与一期的南邵站贯通，届时昌平新城居民进入市中心区只需40分钟。
昌平线二期全线共有非机动车停车场14处，平均每座车站共设置2至3处自行车停车场，平均每处可容纳停车约130辆。开通试运营初期，昌平线列车间隔为10分钟。
