网友反映，在朝阳大悦城西北门附近，一辆停在路边的ofo小黄车与众不同。从他发布的图片中看，这辆单车原本的铁皮车号牌已经不见，统一装配的机械密码锁被拆除，取而代之的是普通的自行车锁。更令人惊讶的是，这辆车还增加了两样东西。一个是装在车把前面的金属筐，另外一个是车后座的儿童椅。(12月13日《北京晨报》）

　　最近一段时间，随着共享单车的出现，更多市民开始选择这种既快捷又便宜还又环保的出行方式。可以说，共享单车的出现，解决了一部分市民出行“最后一公里”的问题。但是，随之出现的大量破坏共享单车现象，让人感到十分的气愤与无奈。仔细梳理各种破坏现象，大致分为三类。一是“霸占型”。自己使用完共享单车后把车藏到自己家中或别人找不到的隐蔽地方，或者再私自加把车锁，不让别人使用。二是“毁坏型”。刮掉二维码，拆掉车锁，改头换面，变为私车。三是“山大王型”在一些地铁站附近，有黑车司机认为共享单车搅了他们的买卖，就将共享单车胡乱叠加在一起，致使本来好端端的共享单车变为伤痕累累的无法使用的废铁一堆。

　　眼下，共享单车屡遭破坏，已经到了非治理不成的阶段了。首先，作为公共产品提供商的运营者，应与政府相关部门建立起一整套的共享单车保护机制，让共享单车有个固定的存取点，有牢固的存车架子，外加探头等监视系统，不能随意乱停放；其次，作为运营企业，在发现共享单车被破坏后应立即报警，向警方提供有价值的线索，协助警方找到破坏者；再次，要加强宣传教育工作，引导市民爱惜公共服务产品，发现有人破坏共享单车时，及时拍下证据并报警，让不法分子受到法律的制裁。