■网评锐语
2018-06-29
暑假“游学”
切忌盲目跟风
徐建中：随着暑假越来越近，游学市场不断升温。有的家长觉得孩子去游学可以增长见识，得到锻炼，也有家长担心孩子“游而不学”，没什么收获。学生利用假期有规划地进行游历学习，确实有助于自身的提高，但如果一味跟风，相互比拼，那就适得其反，得不偿失了。
规范旅游讲解
也是“必修课”
杨李喆：近年来，文化旅游热度渐增。然而，在群众的文化旅游需求高速增长的当下，景区导游随意讲解、编造一些奇闻轶事等现象十分常见，严重影响了旅游整体质量的提升。想必多数游客在景区都听过不少“闻所未闻”的野史、艳史。导游这边说得绘声绘色、吐沫横飞，游客那边听得有滋有味、啧啧称奇。对于景区而言，优秀的讲解，不仅可以对外塑造景区良好形象，而且也是景区服务能力的彰显，更能够起到吸引力的作用。因此，景区讲解当是须做好的一门“必修课”。
整治黑车需要打好“组合拳”
《北京市查处非法客运若干规定》于7月1日起实施。日前，市交通委以及交通委执法总队相关负责人做客北京交通广播时介绍，将针对克隆出租车、黑出租车（包括黑巡游车和黑网约车），以及黑长途、黑旅游车等非法客运行为，组织开展为期半年的集中治理行动。（6月28日《劳动午报》）
“黑车”泛滥成灾不仅是北京，在全国都有类似现象。黑车猖獗其中一个原因是大量“问题车”、二手车壮大“黑车”大军。这里“黑车”以报废车、二手车和私家车等组成。
众所周知，“黑出租车”、“黑摩的”拉活，属于非法营运，危害极大。偷逃国家税费，损害国家利益；为降低营运成本，“黑车”多为报废车，或改装、拼装的残破车辆，因其运营成本低廉，侵害了合法经营者的合法权益，造成不公平的市场竞争，扰乱市场秩序，埋下严重的事故隐患。像“一颗定时炸弹”，严重威胁到乘客生命安全。
治理“黑车”需要政府牵头、多部门齐抓共管综合治理，打疏结合，需要从源头控制，诸如对“黑车”可以“扣押”，解体处理，对黑车驾驶人可以吊销驾照等严厉处罚。既要不间断地“打”，对查处的黑车坚决给予严厉的制裁，让非法经营无法立足。同时，也要根据实际情况采取疏导的方式，从源头上杜绝这些“黑车”现象。同时依赖公安、交警、运管等各有关部门联手互动，合力形成打黑“组合拳”，彻底打掉“黑车”的嚣张气焰。
□汪代华
工会主席的两句话
近日读报，有两位工会主席的话印象深刻，颇受启发。
一位是河北钢铁集团宣化钢铁公司工会主席纪明涛，在长期的工会工作中养成习惯，常到基层走走，喜欢和职工聊天。他说：“和工人们随意地聊、侃，他们什么都会跟你说，你也就知道了工人们想什么，工会该做什么。”
另一位是武汉市总工会副主席胡朝晖，谈到工会的基本职责时，用“维、生、素”三个字做了一个简明扼要、生动形象的比喻，即：维护职工合法权益、关心职工生产生活、提高职工职业素养。
纪明涛所说，不仅是工作作风，也是工作方法。工会是群众组织，工作当然要围绕职工的需要去做。了解职工需要最好的办法就是走到职工的工作、生活中去，与他们打成一片，倾听他们的呼声。如果端着架子，以“官”自居，甚至发号施令，职工群众才不会买你的账，更不会和你说心里话。
胡朝晖所说，看似简单，实则精炼，是实践经验的总结。仔细想想，工会的基本职责确实就是这几样事情。维护职工合法权益，是总体要求；关心职工生产生活，是最现实、最具体的切身利益；而提高职工职业素养，则是他们长远的、根本的权益。坚持做好了这几点，工会工作可谓基本履职。
工会工作说复杂很复杂，说简单也简单。论复杂，在于维权不容易，涉及方方面面，甚至多种专业领域；说简单，只要把职工群众当做亲人，时时处处为他们着想，一心一意为他们说话、办事，做到力所能及的，职工群众就很满意。如果把自己当做“干部”、“领导”，即使把工会理论背得滚瓜烂熟，说的头头是道，也是虚的，职工群众不会信任。
学会和工人聊天，应该成为工会干部的基本功；坚持“维生素”，应该作为工会工作的基本要求。
一刀（资深媒体人）
