■网评锐语
2016-12-30
银行办理业务
为何这么难？
张国栋：“到银行办理业务，排队是常事，不排队才是怪事。”近日，一则广州市民李小姐在银行办理激活银行卡的业务，足足等了两个小时的新闻引发了网民的关注和热议。要想彻底终结在银行排队时间长、办事难这类金融服务顽疾，让消费者不再在“店大”者面前被“欺客”的根本出路在于：加速银行市场的对内开放，完善银行业市场机制，通过增加服务供给。
扎紧制度“篱笆”
风清气正过“两节”
鹰远：2017年元旦前夕，福建省委办公厅、省政府办公厅正式下发通知，对严格遵守廉洁纪律，杜绝“节日腐败”提出要求。毋庸置疑，一些干部易生“节日腐败”，很重要的一点，就是在似是而非之中模糊了正常交往与违纪违法的界限，越过了纪律的高压线和法律的红线。要加强自身修养，筑牢思想道德防线，扎紧制度“篱笆”，拒绝任何形式、任何性质的腐蚀。
“材料政绩”是纸上的“形式主义”
“兵马”未动，“材料”先行。记者在调研中发现，一些地方和部门在工作中，存在把说的当成做的、把规划当成现实、把思路当成成绩等用总结材料“包装”工作实绩的现象。工作刚刚开展，就急着总结成果、鼓吹宣传。岁末年初，这样的“材料政绩”，情况更为突出。（12月29日《人民日报》）
“材料政绩”是纸上的“形式主义”，是另一种政绩“造假”。近些年来，“政绩”造假已成为公开的秘密。一些干部“形式主义”严重，工作作风飘浮，不是在求真务实上下功夫，而是在投机取巧、弄虚作假上做文章，视造假政绩为“能耐”，不惜挖空心思制造政绩泡沫，绞尽脑汁“自我拔高”、“自我增重”，有的甚至达到了随心所欲的地步。
“材料政绩”从何而出？需要双向反思。首先是一些地方和部门的下一级“不怕群众不满意、就怕领导不注意”，当一项工作任务布置下来，总希望能争得个“突出”位置，造势一时，形成一种“政绩反应”。个别领导干部患上“政绩饥渴症”、好大喜功，在政绩上总想来个“短平快”，不考虑实际，不顾及实效，只想让虚假“政绩”紧跟在新任务之后，投机取巧，“工作不够材料凑”，邀功请赏。
政绩应是实实在在给人民带来利益、提高幸福指数的真金白银，而不是弄虚作假的水货假货。政绩更要有踏石留痕、抓铁有印的精神，而不是哗众取宠、造势一时的“纸上功夫”。“兵马”未动“材料”先行，写材料比干工作跑得快，这样的成果，不过是“看起来很美”，却经不住检验，也不能给人民带来“真金白银”。□张绪才
“百分百礼让斑马线”
应有强力约束
南京公交礼让斑马线已经成为文明习惯，记者12月28日从公交集团了解到，今年公交司机礼让行人率超过90%。而从12月30日开始，南京七条公交线路将向社会做出承诺，做到百分之百文明礼让斑马线。这是南京首批“百分百礼让斑马线”公交线路。（12月29日《扬子晚报》）
在现实中，不避让行人，不按规定过斑马线的机动车驾驶人是屡见不鲜，甚至“百分百不礼让斑马线”的做法也很常见。南京推出“百分百礼让斑马线”公交线路，就显得很难能可贵。而且不能因为礼让斑马线是义务，就否定“百分百礼让斑马线”公交线路的积极意义，就认为南京公交此举是多此一举。在机动车辆不礼让斑马线还很普遍的时候，通过让公交车等公共交通工具带头，进行“百分百礼让斑马线”活动，可以对社会车辆起到带动作用。
不过，如果只是公交车礼让斑马线，其他车辆却仍然我行我素，并不减速礼让，有些时候反倒更易引发安全隐患。比如有行人经过斑马线看到公交车停车，正放心过马路时，公交车旁却杀出其他的车辆，这容易让行人产生误判，从而引发交通事故。
所以，不能只是“温柔”地希望礼让斑马线成为机动车驾驶人的行动自觉，要能严格执法，让机动车驾驶人不得不按照规定礼让斑马线。要看到，相关部门的执法有难度，存在取证难等问题，是造成“百分百不礼让斑马线”行为成风的重要原因，这就需要加强技术手段，还要能严格执法。同时，也要能加大交通文明宣传，形成交通文明良好风尚。
希望“百分百礼让斑马线”的机动车越来越多，这需要司机自觉，需要公共交通工具、公车等起到好的带头作用，需要各地相关部门多开展礼让斑马线的专项行动等，最为重要的是，要有足够强有力的措施，来形成强制力，来让机动车驾驶人不得不“百分百礼让斑马线”。
□戴先任
