对于运动，可能很多人都会认为自己平时工作繁忙，无法拿出专门的时间进行。其实运动也完全可以融入生活，成为日常的一部分。最近，北京公交地铁告别低票价，不少人抱怨出勤费提高，而李文生和鲁华锋却用自己骑行的出行方式解决了通勤的问题。只需一架单车，既绿色环保又能锻炼身体，何乐不为呢？

个人资料：

李文生，中国联合网络通信有限公司北京市分公司，28岁，骑行两年

　　李文生：用骑行丈量生活

　　□本报记者 王路曼 文/摄

　　每天按时上班，定点下班；每周一次骑行计划；每个月回一次距离租住房子40公里远的老家，看望父母。这就是李文生的所有生活。“看起来循规蹈矩，但因为一辆自行车的陪伴，让我这单调的生活处处充满惊喜。”李文生说，自己用自行车车轮丈量生活，发现了更多的美，即便是在寒冷的冬季。

　　从“玩票”到爱上骑行这项运动，李文生所有的距离都用车轮去丈量。李文生告诉记者，从他租住的房子到公司，骑行需要15分钟；从租住的房子回到40公里以外的家，需要两个小时，对于他来说，骑行已是他的全部。

　　很多人都说，骑行可以欣赏不同的风景，李文生也非常认同。但冬季能有什么风景呢？记者的提问，让李文生微微一笑。“北方的冬季自然风景单调，但有城市风景啊。”李文生说，因为骑行，他开始关注城市里的细枝末节，也开始欣赏城市风景，懂得感受生活。

　　“15分钟的上班路，如果坐在公交车里，看到的是人群，而在骑行路上，我看到的是早起遛弯的老人、公园里开嗓子的戏迷、开始工作的环卫工人……”李文生感慨道，“每个人都会遇到很多烦心事，但我发现，在放慢脚步后，所有人都有自己独特的幸福。”

　　很多骑行爱好者都会选择“猫冬”，等到春暖花开再骑行，但李文生不愿意这样，他告诉记者，密云有一条适合骑行菜鸟走的线路，特别适合冬季热身，李文生几乎每周都要骑行一圈，再加上每天上下班骑车，他一年四季都保持着良好的运动状态。

　　除了常规热身，李文生每个月还有一次固定“拉练”——骑行40公里，回家看望父母。每个月回家看望父母的那条路，是李文生再熟悉不过的路，40公里路程中，有30公里是蜿蜒的山路。“在冬季，这段山路没有夏季的绿草和繁花，有的只是比平地更加猖獗的风。”李文生告诉记者，面对难度较大的骑行路，他从未停止挑战。也正是因为如此，仅仅骑行两年多的时间，李文生的骑行技巧已成熟多了。

　　跟很多运动项目一样，骑行也是一个磨练意志的过程，特别是在冬季。“冬季骑行需要对抗寒冷，这并不是谁都能做到的。有时候一群人一起出发，到终点时也许只有其中的一部分。”李文生说，大多数时候，他选择的骑行路线多为山路，这需要极为坚韧的毅力，而每一次体力大到一个极限的时候，李文生都努力说服自己，不要急躁，暗暗对自己说，“沉下心来，注意踏频。”

　　有人说，骑行是一项寂寞的运动，对于李文生来说，这正适合他的性格。“不用过多的交流，只需要蹬踏脚板，向着目的地出发就可以了。”这让他感觉很放松，也很自由。

　　在以前，李文生像很多年轻人一样，工作和生活的压力都非常大，无处宣泄的他只能沉浸在电脑网络游戏中，根本不参与户外活动，直到遇到他的爱车。“很多烦恼就像车轮下的路，骑过了，就过了，不去想，心里就舒服了。”李文生说，骑行，让他更加洒脱。

 

个人资料：

鲁华锋，北京公交集团第二客运分公司第13车队，43岁，骑行一年

　　鲁华锋：冬季骑行也有乐趣

　　□本报记者 盛丽 文/摄

　　从2014年3月开始，骑行这项户外运动走入鲁华锋的生活中。不论是上下班，还是休息日，他都坚持骑行，感受着这项运动带来的乐趣。

　　冬季的早晨气温很低，帽子、棉手套、厚厚的羽绒服……街上的行人都把自己包裹得很严实。但鲁华锋骑行时，穿得并不算厚，仅仅是一套长袖的运动外套。“这套衣服已经足够了，骑行的过程中身体会逐渐发热。”鲁华锋介绍道。

　　亦庄到旧宫再到德茂庄，这是鲁华锋周一到周五上班的路线，也是他骑行的路线。骑行对于鲁华锋来说，是锻炼身体的一种方法，也是每天出行的重要交通工具。

　　路程的长短一直是很多想要加入骑行运动的人的困扰，不仅如此，还有人觉着冬季顶着大风骑车，实在不是个明智之举。但对于这些，在鲁华锋看来都不是理由。“不论是什么季节，不论路线长短，骑行都是项可以开展的运动。”

　　不久前，因为工作的原因，鲁华锋要多次赶到距离自己住处十八九公里远的公交驾校办事。这样远的距离，同事们都劝他不要骑车，还有人提出开车带他去。但最终，鲁华锋还是选择骑行。

　　虽然以前也去过公交驾校，但是骑车去还是第一次。于是，鲁华锋提前在网上查找相应的路线。“德茂庄到黄亦路再到黄村，就这条路线。”虽然确定完路线，但对于这条陌生的线路，鲁华锋还是心里有些没底。

　　到公交驾校路途还算平坦，没有什么上坡的路段，但天公不作美，呼呼刮着的大风，对于骑车的鲁华锋来说的确是个考验。鲁华锋所骑的自行车一共有8个挡，“挡越高，速度越快。一般上坡用1或者2挡。”为了对抗大风，整个骑行的过程，鲁华锋都不停地变换着挡位。

　　“德茂庄到公交驾校一共骑了1小时20分钟。”鲁华锋介绍，“其实冬季骑行也是个不错的运动方式，不仅绿色出行，也能锻炼身体。骑起来，你会发现路线没有你想象得那么长，也没有那么冷。”

　　【小贴士】

　　冬季着装

　　北方冬季骑行最大的痛苦莫过于内湿外冻，所以在着装上应首先考虑防风、透气、保暖这三个原则。

　　短途骑行推荐使用速干内衣+抓绒+冲锋衣的搭配，下身可考虑保暖内衣+加厚骑行裤的搭配。

　　冬季不建议穿太厚或太大的外套、裤子骑行，这样会增加风阻，造成不必要的热损耗。宽大的着装也会对骑行带来不小的隐患。冬季骑行着装同其它三季一样，服装颜色尽量鲜艳，容易引起路上车辆注意。护目镜的选择很重要，可有效降低风对眼睛的刺激。雪后骑行尤其重要，可有效减少阳光反射对眼睛造成的伤害。

　　手套方面，冬季应选择全指手套，手背要有加强设计，避免意外对手造成的损伤。如全指手套感觉冷，可以戴一副薄的白手套在内。

　　车辆选择

　　目前主流的骑行车分为山地车、公路车以及折叠自行车，选择一款适合自己的骑行车会让您的骑行更有乐趣。

　　山地车：主要特征为宽胎、直把，宽而多齿的轮胎提供牢固的抓地力，由减震器吸收冲击使得骑行过程较为舒适。山地车一般是26寸或24寸的胎，由于骑行感觉比较稳、舒适，而且操纵性和制动性非常好,适合崎岖不平的道路。

　　公路车：所有设计要素都是强调速度，因轮胎宽度较窄对路面要求高，湿滑路面容易打滑，灵活性较差。从功能来看，公路车适合城市道路。公路车一般是27寸的轮胎，比较轻巧，速度相对较快。

　　折叠自行车：折叠自行车主要着重便携性。一般来讲，16寸及以下尺寸的产品折叠后体积更小，利于收藏运输，比较适合短距离骑行。如果经常要骑远路，就要考虑20寸的产品。一般14寸的折叠车折叠起来大小在77厘米到88厘米之间，在城市轨道交通上更便于携带。

　　路线推荐

　　1、天坛公园北门——皇城根遗址公园北端

　　全程：5.5公里

　　特色：京韵文化、古都风貌

　　2、官园桥——什刹海

　　全程：3公里

　　特色：文化品牌、历史遗迹

　　3、朝阳公园——日坛公园

　　全程：5.5公里

　　特色：现代气息浓厚

　　4、圆明园公园东门——明光桥

　　全程：9公里

　　特色：充满文化气息、绿化好、车辆少

　　5、妙峰山牌楼——樱桃沟

　　全程：9公里

　　特色：自然景观清新迷人

　　6、良乡北潞园——青龙湖公园

　　全程：9.7公里

　　特色：自然风光怡人

　　7、通州北运河大桥——大运河森林公园

　　全程：20公里

　　特色：安全顺畅、舒适平坦

　　8、青春路环岛——慕田峪长城

　　全程：21公里

　　特色：环境优美、空气清新

　　9、延庆妫河生态走廊

　　全程：70公里

　　特色：长城依稀可见，民俗村遍布沿线

　　10、延庆千家店百里山水画廊

　　全程：56公里

　　特色：四季景色变幻如画，负氧离子含量丰富，绿化率85%以上