李小雷 李立水 文/图

　　吴工钰是保修四厂鲁谷路车间机动组组长。他技术过硬，为人实在，每天上班第一件事就是来到车间调度室查看当天保养安排，根据客运司机的报修情况，里里外外为公交车查疑补缺。时间久了，大家都给他起了个绰号——内外兼修的大忙人儿。

　　“尾气排放正常，灯光良好……”快到饭点儿了，鲁谷路车间停车场里，吴工钰和他的组员正在对一辆前来报修的公交车进行全面检修。“转向、制动、轮胎是车辆巡检的必检项目，漏电、漏气、漏油、漏防冻液更是检修的重点。我们哥儿几个要对每一部进厂维修的公交车辆进行一次综合性能安全检查，防止车辆带病运营。”吴工钰一边检修，一边和前来送车的司机师傅说着。

　　忽然，吴工钰的手机响了：“吴子，航天桥附近有一辆双层公交车的车门打不开了，急需修理！”“好的，马上到！”挂上电话，吴工钰拿起工具包，带上徒弟小张驱车来到坏车地点，向司机了解相关情况，随后上车仔细检查，很快就找到了故障点。门泵电磁阀内部积水结冰，造成管路堵塞，致使车门无法打开。为尽快排除故障，不影响车辆运营，吴工钰就地取材，将随身携带的一壶热茶水浇在电磁阀上，时间不长冰就融化了，车门又恢复了正常……

　　回到鲁谷厂院已经13:10了，吴工钰迎来一天里最“幸福”的片刻休息。师徒俩人坐在休息室的长凳上，将一瓶矿泉水一饮而尽。“小张子，都这点了，食堂肯定没有饭了，待会儿咱俩到马路对面的小面馆吃碗面条。春运期间回厂保养的公交车本来就多，咱们得加把劲儿！现在累点、辛苦点，不就是为了回家能睡个踏实觉吗！”吴工钰黝黑的脸上挂着朴实的笑容。

　　近年来，公交线路改革，鲁谷路车间担负着长安街沿线、京开、京港澳高速等多条重点线路车辆的保障工作。经常带领小分队上路巡检的吴工钰越发感觉到，随着巡查站点越来越多、路线越来越远、检修环境的限制等原因，队员们不能做到精检细修，上路巡检的成果也大打折扣。如果改变保障思路，将车辆节检的重点放在每天回厂保养的几十部公交车辆上，不仅做到随查随修，还免去队员往返的劳顿之苦。在一次班组长会中，他的想法刚提出来，便得到车间主任和各班组组长的一致响应。车间把吴工钰的小分队改编为机动组，还抽调几名油、电、气工位的技术骨干加强机动组的力量，专门负责每天回厂保养车辆的巡检工作，足不出户就将小隐患、小故障消灭在萌芽状态。经过一段时间的试运行，大家惊喜地发现，回厂返修和重报重修的车辆明显减少，春运期间小分队上路二次巡检查出的问题也少了。

　　节假日期间，大忙人儿再次放弃和家人团聚的机会，又上路“巡诊”去了。用他的话说，自己辛苦为的是让一线运力充足，百姓出行顺畅，也让自己回家能睡个踏实安稳觉。