一线职工期待怎样的职业培训？

■集中封闭式培训难免有局限性

　　■模拟实操培训助力新职工成长

　　■针对性培训广受新老职工欢迎


　　做好职业培训可以促进企业快速发展，但有员工反映企业的一些培训与员工需求相脱节，有些培训用处不大，甚至是走形式。那么，企业该如何根据员工实际需求，设计出更为个性化、更有实效的职业培训？记者希望通过对不同行业员工的走访，了解他们的需求，为管理者提供参考，以使企业通过培训促进员工拓展职业空间，提高企业效率。

　　【心声篇】

　　模拟实操培训有实际意义

　　张浩
　　公交客五分公司第六车队司机

　　今年已经32岁的张浩，在公交虽然已经开了两年多的9路公交车，可用他的话说，在这里，开了二三十年公交的老师傅们多着呢，他只能算个新手。所以，他最希望车队能多为司机开设与工作密切相关的实操培训。

　　“其实，车队领导非常重视对我们司机的安全培训工作。”张浩说，作为一名公交司机，安全行车是第一重责。在平时，车队总要安排召开安全会、服务会。每到雨雪天气，书记、队长都会叮嘱我们要注意路滑。如果有安全事故，车队都要张贴事故通告，并组织大家去从中汲取经验教训。“正是这些点点滴滴的安全培训，使我在行车中真正把安全第一牢记于心，从而避免了一起重大交通事故。”

　　原来，在今年7月30日的下午3点多，张浩开车由西向北方向行至北京站前街时，遇社会车辆快速行驶，从公交车右侧强行超车并线。当时，车前不远处有一位行人正由南向北通过机动车道。看到这一情况，张浩判断社会车辆在超车并线时极有可能剐倒行人，便提前刹车避让，从而避免了一起人身伤亡的交通事故。“我停好车下去一看，那个被剐倒的行人，头部就在车轮边上。如果我没有提前刹车，他就可能没命了。真险呐！”

　　作为一名司机，尤其是肩负着众多乘客生命安全的公交司机，张浩希望车队再多一些模拟实操培训，最好是突发事件应急处理培训，还可以多组织新老司机开座谈会，让大家把自己的安全行车经验相互交流。“这些培训对于像我一样的公交新手有着非常大的意义。”张浩说。