上周五,北京地铁运营四分公司从50余名微博“铁丝”中,随机选取10名“铁丝”观摩机场线,体验地铁安检、监票、站台服务三大岗位。平时是乘客,在客串了各个岗位后,很多“铁丝”都对地铁有了新的认识。
安检屏幕盯得眼睛发酸
“安检岗是地铁安全的第一道防线,我们每天要安检8000到9000个包。”机场线东直门安检班长王超介绍道。
透过安检机器X光的照射后,物品会出现各种颜色。“怎么分辨包内有违禁品?”几位“铁丝”很是疑惑。“行李通过安检机,我们会从屏幕上显示的颜色和形状来进行判断。”王超指着显示屏说,“这个橙色瓶状的是液体,如果是小型金属会呈现蓝色,厚重金属是黑色的。”
安检员注意力需要高度集中,眼睛一直盯着屏幕,分辨上万件行李包内是否有违禁品,所以一般半个小时就轮换一次。
“铁丝”张女士在社区工作,每天乘坐地铁10号线上下班。“乘客不多的时候,我很愿意配合安检。人多而又着急的时候,对排队安检就很有怨言了。”张女士直言。在体验安检岗位之后,张女士的想法变了:“安检员真是不容易,我刚才试着盯安检屏幕,5分钟眼睛就发酸了。其实安检也是为乘客的安全负责,以后我在安检时会多一些耐心和理解。”
各种问题回答得嗓子“冒烟”
大学生小晁是第一次参加地铁的互动活动,这次,他在站台上体验了服务岗位。
在站台短短半个小时内,小晁回答了不少问询。“很多乘客都问到机场多长时间,还有问某某地方怎么走,五花八门的问题,搞得我都回答不出来,还好旁边有工作人员帮忙指点。”看着工作人员小徐不厌其烦地回答着相似的问题,小晁很是佩服。“感觉地铁员工问不倒似的,肯定下了不少功夫。”
半个多小时下来,小晁说:“我觉得嗓子都快冒烟了。”
今后还将增加地铁演练互动
“我很喜欢参加地铁的互动活动,也曾经参加过地铁的志愿服务,对地铁的了解比较多。这样我在乘坐地铁时,有些麻烦就可以避免。”身为教师的解先生觉得这种形式的活动特别好,拉近了乘客与地铁的距离,让匆匆而来的乘客换了个身份,了解地铁的工作节奏。“我以后更想带着自己的学生一起体验。”解先生说。
今后,地铁运营四分公司还将增加演练或其他岗位的互动,使更多的乘客可以“零距离”接触地铁。
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