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8年步行1700公里为钢轨把脉——记中铁十七局集团铺架分公司探伤工关改玉

2017-03-30 作者:通讯员 赵桂军 赵冲 来源:劳动午报

 
  旷野外,寒风中,骄阳下,风雨里,一位80后姑娘,用近8年时间与钢轨对话,为钢轨探伤,把最美年华奉献给祖国铁路建设。她就是中铁十七局集团铺架分公司工会副主席、唐曹铁路项目探伤工关改玉。今年,全国妇联授予关改玉“全国三八红旗手标兵”荣誉称号。
  瘦弱姑娘的“探伤”之缘
  “探伤”就是给钢轨做“B超”,由探伤工背着十几斤重的精密仪器,逐一对钢轨焊接接头处进行质量检测,“揪”出病害,根据损伤情况及时采取措施,确保每个焊点符合标准。
  一份男人都觉得辛苦的工作,1988年出生的关改玉一干就是8年。“我报考探伤工就是不愿意坐在办公室。”关改玉说。2009年7月,大学计算机专业毕业的她进入中铁十七局铺架分公司海东项目部办公室工作,了解到公司急需探伤工便主动请缨参加国家级探伤工培训,并以总分第一的成绩成为中铁十七局首批获国家资格认证的探伤工之一,打破了男性垄断该行业的惯例。
  “新手上路一般是从简单开始,而我直接从困难模式起步。”关改玉回忆,2009年海南东环项目开工时正处夏季,被太阳暴晒的钢轨温度超过60摄氏度。她作业时每天得背着十多斤重的仪器,在铁路沿线逐一检测钢轨焊头,不断流下的汗水蜇得她眼睛火辣辣地疼。为求准确,她经常需要跪在道砟、枕木上核对两到三遍,一跪就是20多分钟,接着再走几百米蹲下探伤。在无遮无掩的线路上,她一走就是四五个小时,一天下来,双腿酸软无力,膝盖和肩膀常常被磨破磨肿。加上500米钢轨运输困难,只能用当地生产100米的钢轨,让工作量加大了五倍,可她没有叫苦叫累,和同事白天黑夜连轴转,圆满完成了探伤任务。
  8年步行1700公里探伤
  近8年来,关改玉先后参与了海南东环、京沪高铁、邯黄铁路、张唐铁路等8项国家、省重点铁路工程探伤作业,累计步行1700余公里以上。
  作为工地唯一的女同志,野外工作条件的艰苦和需要克服的困难是常人难以想象的。上厕所不方便,关改玉只能少喝水。实在渴得难耐就含上一口水润润嗓子,过后再吐掉。她还自编了顺口溜:“守住两根轨,迈开一双腿,不敢多喝水,基本不张嘴”,时间一长,她嗓子发炎,身体也开始脱水,可却依然一步步检查着焊点,就这样坚持了仨月。
  京沪高铁施工时,关改玉要在高架线路上探伤,每天至少攀爬3趟20多米的高架梯。她克服恐高症障碍,硬着头皮,一步一步往上挪,最终通过验收。津秦铁路夜间大会战,每天产生24个到40个焊头,她每天下午五点多上班,次日早七点多下班,高峰时每天连续工作十五六个小时,一连30个晚上。邯黄铁路探伤作业中,她克服严寒、风烈等极端天气,在零下10多摄氏度下徒手探伤。
  “我近8年说的话都比不上你们一年说的话多!”在长期的探伤工作中,关改玉忍受着难言的孤寂、恐惧。在荒无人烟的野外,只有呼吸声伴随着自己的脚步。在海南东环铁路作业时,路基两侧植被茂盛,经常有野狗出没,关改玉实在害怕了就大声唱歌。在汉宜铁路施工时,受轨温限制,关改玉经常得在夜间工作,那里沿线散布着大量墓地,晚间施工除了她和同事手电筒的微光,周围一片漆黑……她鼓励自己,并克服着常人难以想象的生理和心理困难,“曾经老铁道兵在战火纷飞、荒山野岭中修铁路、架桥梁,身为中铁十七局新铁军的一员,我深感光荣与自豪,吃点苦算不得啥!”
  刻苦练就一双“火眼金睛”
  “探伤是个精细活儿!”关改玉从电工包里取出探伤仪、机油、刷子等工具,先把焊缝附近用刷子刷干净抹上机油,再用探头细细检测钢轨的轨底、轨腰、轨头等部位,不放过丝毫瑕疵。
  刻苦钻研的关改玉练就了一双“火眼金睛”,经她检测的8000多个焊头,准确率都在95%以上,成了“女神探”。她先后总结出“心里稳、移动慢、坚持看”工作法,“看关键、看重点、看本质”工作要领和“一看波形显示、二看探头位置、三看轨道状态”工作技巧,有效避免误判漏检的发生。技术熟练后,检查一个焊点,她几分钟就能搞定了。根据探伤仪显示的波形,她能准确判断焊轨质量是否合格,保证检测准确率,在路局多次复测中均赢得较高评价。
  特殊职业让关改玉养成爱“较真”的脾气。一次夜间工作,一个焊头被检测出伤损,她立即找到工班长要求重新焊接。看到工班长不想返工,作为焊轨队一员的关改玉当然知道大家的辛苦,可是当她想到工程返工会给公司造成的损失和将来有可能给列车运行埋下隐患时,就坚决要求整改,耐心做完解释工作,最终同事进行了重新焊接。
  随着中国高铁飞速发展,建设标准也越来越高,她也积极向高铁探伤技术的最前沿挺进,调整探伤工艺,探索新的探测方法,提高精准度和工作效率。
  引领“工匠孵化室”创新
  全国五一巾帼标兵、全国三八红旗手、全国三八红旗手标兵……关改玉获得了种种荣誉。中铁十七局命名其为“十七局工匠”,号召全集团职工向她学习。
  中铁十七局铺架分公司成立了以关改玉为带头人的“铺架工匠孵化室”。在关改玉带动下,“工匠孵化室”吸纳了焊轨、大机养、架梁等5支专业架子队,100余名技术工人。借助这个平台,关改玉带领大家精选课题专项研究,大胆创新,研究领域从钢轨探伤向设备工艺、施工方法、施工技术等方面延伸。
  她牵头成立国内高铁建设中首个由焊接、打磨、正火三个不同焊轨工序组成的课题组。“钢轨焊接质量要么行,要么不行,每个焊头都要达到100%的标准。”凭借这份对技术的执着,她与课题组进行首次技术攻关。3个月后,由她主笔的《探伤伤损形成机理及控制方法》诞生,该课题经中铁十七局鉴定,已经在该集团广泛应用推广。
  据统计,关改玉牵头的“铺架工匠孵化室”申报国家专利6项,形成工法4篇、优秀科技论文4篇;3项实用新型专利获得认证,1项工法获得中国铁建二等奖。同时,他们形成5项合理化建议,创造经济价值420余万元。
  做好职工群众的“娘家人”
  2016年下半年,关改玉被中铁十七局铺架分公司选为工会副主席,成了职工群众的“娘家人”。同时,她在该公司唐曹项目党工委的长期培养下,成为了一名预备党员。
  “能当选工会副主席,说明公司对一线职工的关注和关心。我将竭尽全力履行职责,把一线职工最关心、最迫切的问题表达出来。”关改玉说。她积极参与工会“知心大姐”服务站组建活动,当好职工的“大姐”和“娘家人”,并将职工关心的大事小情记了厚厚一本。2016年,公司一名职工与三公司一名女孩通过联谊步入婚姻殿堂,但是二人分隔两地,聚少离多。关改玉知情后积极协调,在集团和双方公司支持下,让这对夫妻在该公司合肥地铁项目“落户”扎根。
  “办一件实事只能帮助几个人,但推动职工管理制度优化能让全体职工都受益。”关改玉积极开展职工提案征集,共征集职工各方面提案30多条,经整理最终形成8条。她利用参加中铁十七局、中国铁建职代会的机会,将这些来自最底层的“声音”一一传递。
  2016年,该集团出台了职工带薪休假制度,领导也深入工程项目,送上关爱和温暖,激励职工干事创业。“企业让我们更有价值认同感,我深感自豪。”关改玉感慨。



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