旅游
2016-05-28
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“大众旅游”时代
我们将如何旅游
旅游，这项看似只是“吃喝玩乐”的产业，如今贡献了全球ＧＤＰ总量和就业人数的各１０％。中国政府更明确要“把旅游业打造成国民经济的战略性支柱产业”。 近日，在首届世界旅游发展大会上，记者采访l了与会旅游界人士，让他们描绘未来的旅游如何给我们全新的感受。
方式：升级创新超乎你想像
你还是在景区门口排队购票入园吗？还在通过电话或网络预订酒店房间吗？这些再正常不过的旅游传统方式，已经或将发生重大改变了。
阿里旅行总裁李少华为记者描绘了未来入住酒店的“炫酷”画面：手机上的虚拟现实能让你身临其境完成选房预订，房型、朝向、楼层等信息一览无余，所见即所得；人脸识别与智能门锁则将身份信息定向授权＋虚拟身份证＋人脸身份特征融合，只需刷脸即可入住，凭安全码就能打开房间的智能门锁……
“这就是所谓的未来酒店２．０战略，它实现了从用户端到资源端，从酒店产业运营链条到行业生态的全方位打造，不仅让用户的体验更极致、酒店的运营更智能，更希望共享未来酒店开放的平台。”李少华说。
酒店在变，景区也在变，“未来景区”今年将全面铺开。李少华说，今后游客只需过扫描景区二维码即可实现扫码入园，免去排队购票之苦；景区内所有消费都可以“先游玩，再付费”；打开手机上的景区导览服务，游客再也不用担心“迷失在景区”……
“旅游业正在成为最大的全民投资和消费产业，解决消费者日益增长的旅游需求与落后的旅游产品服务间的矛盾，在经济转型中实现行业快速转型，就要不断升级创新，二次创业。”中青旅控股副总裁林军说。
定制游：是旅游，更是圆梦
近日，我国首个太空跳伞项目落户三亚。“明年，极限运动和跳伞爱好者就可以来三亚挑战太空跳伞了。”三亚遥感信息产业园投资管理有限公司董事长杨天梁说。
在我们过往的记忆中，旅游一般是导游打个小旗，旅游团游客戴着统一的小帽一起出入景点，走马观花。现在，大众的旅游观念、方式正在迅速改变，旅游个性化、产品定制化正在成为趋势。与其说是旅游，不如说是圆梦。
众信旅游定制产品中心总监闫平告诉记者，众信做了２０多年的旅游，现在旅游不仅仅是看景，越来越多是要“圆梦”。“前几天，甚至有客户提出‘想在德国买一匹马’的愿望，我们的旅游定制师就要努力帮他实现这个梦想。”
闫平介绍说，众信旅游现在推出了“优定制”品牌产品，就是要为客户提供遍及全球主要目的地国家和地区的旅游定制服务，如婚拍蜜月、海外游学、亲子假期、全球自驾、商务洽谈、医疗美容等都包括在内。
“中国旅游业正处于转型升级的分水岭。”国家旅游局局长李金早指出。邮轮游艇游、体育旅游、休闲度假游、智慧旅游、文化旅游、健康养生旅游、特色小镇游都是未来旅游的热点。
把休假时间交给“私人订制”
李金早算了一笔账，按现代化旅游强国的标准，年人均出行次数应达到９至１０次。随着旅游消费的排浪式增长，中国在休假模式、旅游产品创新等方面仍是瓶颈。
旅游不单要有钱，还要有“闲”。这些年，中国人钱多了，但“闲”功夫还明显不够。因此只要一放假，尤其是“黄金周”，各地景区都会开启人山人海模式。国家旅游局新闻发言人张吉林说，由于带薪休假落实不到位，人们旅游主要靠公共假期，加剧了出行拥堵和景区拥挤。“国家和地方两个层面应该出台弹性休假和错峰休假制度，具体怎么实施可根据地方实际情况而定。”
２０１５年８月，国务院办公厅印发了《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》，首次将带薪休假、错峰休假、“２．５天小短假”一并提出，并指出要通过优化带薪休假制度、鼓励错峰休假、鼓励弹性作息等，激发旅游消费需求。
国家旅游局提出，要推动地方和企事业单位在保证不影响群众办事的前提下，创造条件让员工错峰休假、弹性休息。中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏认为，只有科学调配，错开高峰、避开人流，把休假的时间交给个人“私人订制”，黄金周人山人海、拥堵不堪的局面才能破解，才能保证休假和出行的基本舒适度。
据新华社
不能让意外
影响了出游心情
□李一然 文/摄
今年“五一”期间，我利用假期，从北京到乌镇、杭州、绍兴、宁波、舟山群岛、黄山等地，进行了十余天的自驾游。不料出行第一天，即“五一”清晨，高速路上就因为两辆大货车相撞起火，堵了7个多小时。
当时，高速路上，备受无任何通车消息煎熬的人们，为躲避直晒的太阳，或开车内空调，或坐在大货车边，或翻出高速路，到路基下的排水沟旁树荫乘凉。
我的车停的位置不好，因为左前方的邻居，是辆运生猪去屠宰场的大货车。暴晒中的成年肥猪，分别被塞进一层层铁笼子中，相互挤压、“吱吱”乱叫，散发出熏人的臭味。而运猪的司机，为防止死猪，不时拿着带钩的铁棍查看，发现有强势的猪爬到了其它猪的身上，就用铁棍去勾、去捅，直到其回到原来的位置。在这一过程中，面对铁棍的猪，唯一能做的就是发出拼命的叫声。
我的车后，有两位兄弟各自带着老婆孩子，也去旅游。哥哥的孩子是个女孩9岁，弟弟的孩子是个男孩6岁。被堵的高速路上，除了车和人，就是路边被铁丝网隔离的水沟、庄稼地。两个孩子实在闲的难受，便从水沟旁捡来树枝，去捅运猪车上猪的鼻子，猪一叫一动，两个孩子发出笑声。
由于被困高速时间太长，这辆运猪车，慢慢成了唯一可消遣之处。只见一位年轻的爸爸，抱着怀中两三岁的孩子，走到运猪车前，说“这是猪。”一位戴墨镜穿着裙子的年轻女士，拿着手机走来，先给猪们拍照，然后背对运猪车，举起手机自拍。然后不停摆弄着手机，慢慢离去。
而我在被困的7个小时内，也与车后那两位兄弟、孩子熟悉。我们翻高速栏杆，坐在路基下的树荫下聊天，不知不觉中，时间过去了。
“可以走了，可以走了！”前面传来喊声。“再见，旅途愉快。”我笑着向两个孩子和他们的大人说着，起身继续前行。
旅游出发前走哪条路，可以选择，但一旦上了高速路，不确定的因素太多，有时选择的余地就是零。这让我想到了人生。细想起来，人的一生犹如一次长途的旅行，而且是一次你不能选择出发季节，不能选择哪条高速路的旅行。你唯一能决定的，就是怎样用你的五官和心灵，去观察、发现、感受路上的一切，包括与你同行的人。而你的目光，是朝着皑皑的雪峰，还是茫茫的沙漠，将必然带给你不一样的心情。
约 稿
【旅游生活】
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